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国家车道-高速公路收费站的ETC车道逐渐增多

【马龙2-4张本智和】

科技帶給人們是生活的便捷,但是追求效率的過程中,也不能忽視其他一部分人的需求。

各大銀行為了爭奪ETC市場打得頭破血流,這個是市場競爭本無可非議,但競爭比的是誰的服務更好使用更便捷,用行政權力或者其他特權把非ETC用戶趕下高速公路,這個就相當錯誤。

岑嶸(本報評論員)11月29日,有網友發現,廈門高速收費站懸掛了標語“未安裝ETC、不響應國家號召的車輛,不歡迎使用高速公路”,引髮網友熱議。據該收費站負責人介紹,國家全面推進高速公路收費制度改革、全力發行ETC後,高速公路收費站的ETC車道逐漸增多,人工車道逐漸減少。但是,目前廈門仍有近40萬輛機動車未安裝ETC,人工車道經常出現排隊、堵車、刮擦等問題,高速公路公司一直在想辦法推廣ETC。工作人員還表示,次日已將橫幅撤下。(據央視新聞)

使用ETC,增加過站效率,節約人力成本,這個本沒錯,高速公路完全可以通過軟性的辦法推廣,比如給予使用ETC的用戶一定的優惠,但是“未安裝ETC,不歡迎使用高速公路”就大錯特錯了,不但歧視了非ETC用戶,還涉嫌違法。同時,單單要求機動車安裝ETC,也涉嫌壟斷,使用支付寶或微信掃碼同樣也非常便利,在這件事情上還是應該尊重消費者的選擇。

高速公路的性質就是企業的產品,消費者使用產品自然有選擇支付方式的權利。“未安裝ETC,不歡迎使用高速公路”,不知道誰給這個高速公路收費站的底氣。根據《中華人民共和國中國人民銀行法》《中華人民共和國人民幣管理條例》的規定,人民幣現金是我國的法定貨幣,體現國家信用,任何單位和個人不得拒收。拒收人民幣現金,涉嫌違反我國現行的法律法規。

科技帶給人們是生活的便捷,但是追求效率的過程中,也不能忽視其他一部分人的需求,商家應該盡可能多地讓消費者選擇支付的方式,而不應該因為科技反而產生障礙,更不該違法拒絕使用人民幣。

這樣的問題恐怕還不止是高速公路收費。隨著移動支付越來越便捷,很多旅游景點、零售、餐飲和交通都使用了移動支付,但有些商家因為嫌麻煩或者怕收假鈔拒收人民幣,這給很多老年消費者帶來了極大的不便。